擋圈就是我們常說(shuō)的卡簧，是用于阻止零部件的移動(dòng)，在汽車、機(jī)械等行業(yè)使用非常廣泛，下面我們隨著德金擋圈廠家一起來(lái)看看擋圈有哪些分類？

擋圈有哪些分類？

1.平擋圈：一個(gè)可分離的基本上平的墊圈，其內(nèi)或外部分用作向心圓柱滾子擋圈外圈或內(nèi)圈擋邊。

2.斜擋圈：具有“L”形截面的可分離圈，其外部分作用作向心滾子球擋圈的內(nèi)擋邊。

3.中擋圈：兩列或多列滾子擋圈中的可分離圈，用于隔開并引導(dǎo)各列滾子。注：擋邊是平行于滾動(dòng)方向并突出滾道表面的窄凸肩，用于支撐和引導(dǎo)滾動(dòng)體并使其保持在擋圈內(nèi)。

4.內(nèi)徑/外徑鎖擋圈：內(nèi)徑/外徑鎖擋圈是一種彈性擋圈，能夠同時(shí)裝入內(nèi)部和外部凹槽中，從而形成防損毀隱蔽式裝配體。內(nèi)徑/外徑鎖擋圈適用于要求兩個(gè)配合組件彼此固定在一起但又能獨(dú)立自由旋轉(zhuǎn)的應(yīng)用中。兩個(gè)組件各自設(shè)有一個(gè)凹槽，旨在將擋圈分別鎖定在內(nèi)徑和外徑上；術(shù)語(yǔ)“內(nèi)徑/外徑鎖”即由此而來(lái)。這種擋圈無(wú)法拆卸，且兩個(gè)組件也無(wú)法拆卸，盡管不會(huì)損壞擋圈和裝配體也不得進(jìn)行拆卸。

5.孔用擋圈：應(yīng)使用符合JB/T 3411.48規(guī)定的安裝鉗將擋圈壓縮到0.99×d，三次,或?qū)跞Υ┻^(guò)一個(gè)直徑為0.99×d，的錐套(見圖4)三次后，再安裝到zui大直徑d:m..的溝槽內(nèi)。

6.軸用擋圈：應(yīng)使用符合JB/T 3411.47規(guī)定的安裝鉗將擋圈擴(kuò)張到1.01×d，三次，或?qū)跞Υ┻^(guò)一個(gè)直徑為1.01×d，的錐棒(見圖5)三次后，再安裝到zui小直徑dzmiz的溝槽內(nèi)。

7.開口擋圈：將開口擋圈裝人試驗(yàn)軸上,然后拆下測(cè)量?jī)?nèi)徑(d )尺寸。試驗(yàn)軸的直徑應(yīng)等于溝槽直徑(d)的本尺寸。

8.自鎖擋圈：自鎖擋圈是一種定制擋圈，其設(shè)計(jì)有助于提升擋圈的旋轉(zhuǎn)能力，非常適合具有高旋轉(zhuǎn)能力需求的應(yīng)用場(chǎng)合。自鎖功能通過(guò)一個(gè)突起和一個(gè)槽來(lái)實(shí)現(xiàn)，兩者可通過(guò)互鎖來(lái)防止擋圈膨脹。突起與配合匝圈上的槽適配，這樣，在將擋圈安裝到凹槽中時(shí)，突起便會(huì)卡入槽內(nèi)。此功能使擋圈能夠以遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)彈性擋圈旋轉(zhuǎn)能力的速度正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，這種自鎖功能使擋圈能夠高速運(yùn)轉(zhuǎn)、承受振動(dòng)、加速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)吸收一定程度的沖擊負(fù)荷。自鎖突起可以設(shè)在擋圈的外徑（用于外部彈性擋圈）、內(nèi)徑（用于內(nèi)部彈性擋圈）或中線上。

9.平衡擋圈：平衡擋圈是一種定制擋圈，其設(shè)計(jì)有助于減少擋圈本身的殘余不平衡量。通過(guò)減少擋圈的殘余不平衡量，有助于減少整個(gè)裝配體的整體不平衡量。平衡擋圈具有平衡功能，其靜平衡功能可與彈性擋圈相媲美。這種擋圈設(shè)有一系列與缺口端相對(duì)的槽，使擋圈的重心能夠在其旋轉(zhuǎn)軸上實(shí)現(xiàn)靜平衡。